Krótko: palenie na lotnisku Cam Ranh jest dozwolone, ale tylko w oznaczonych strefach. Operator terminala wymienia je jako wyznaczone strefy czynne 24/7, w dwóch formach: klimatyzowane pomieszczenia i miejsca na świeżym powietrzu. Papierosy są OK. E-papierosy nie: Wietnam zakazał e-papierosów i podgrzewanych wyrobów tytoniowych od 1 stycznia 2025, a od 31 grudnia 2025 ich użycie grozi karą 3–5 mln dongów, ok. 114–190 USD, z konfiskatą urządzenia. Zostaw e-papieros w domu; jeśli palisz, weź papierosy.
Czego dotyczy komunikat lotniska
Operator terminala międzynarodowego wymienia strefę palenia wśród usług pasażerskich jednym krótkim zdaniem: jeśli chcesz palić, udaj się do wyznaczonej klimatyzowanej lub zewnętrznej strefy palenia. Wypływają z tego trzy fakty: strefy są wyznaczone, działają całodobowo i istnieją wersje wewnątrz i na zewnątrz. To cały oficjalny komunikat; nie będziemy wymyślać reszty.
Lotnisko nie publikuje numeru piętra, numeru bramki ani oznaczenia na mapie dla każdej strefy. Cam Ranh to lotnisko dwu-terminalowe, a terminale to osobne budynki: Terminal 1 obsługuje loty krajowe wietnamskich przewoźników, Terminal 2 – międzynarodowe przyloty i odloty. Oznakowanie wewnątrz jest po wietnamsku i angielsku, więc praktyczna metoda jest prosta: podążaj za piktogramem lub zapytaj na punkcie informacji przed przejściem przez kontrolę bezpieczeństwa.
Prawo stojące za znakami
Palenie na lotnisku Cam Ranh reguluje prawo krajowe, nie samo lotnisko. Ustawa o zapobieganiu i kontroli szkodliwości tytoniu nr 09/2012/QH13 zakazuje palenia w publicznych miejscach zamkniętych, a następnie wskazuje wyjątki: strefy oczekiwania na lotniskach mogą urządzić wentylowane pokoje palenia, obok barów, sal karaoke, dyskotek, hoteli i pensjonatów. Pokój palenia na Cam Ranh to więc nie lokalny przywilej – to jeden z nielicznych wyjątków wewnątrz, zapisanych w prawie krajowym.
Palenie poza tymi strefami jest wykroczeniem z ceną. Rozporządzenie nr 117/2020/ND-CP przewiduje upomnienie lub karę 200 000–500 000 dongów, ok. 8–20 USD, za palenie w miejscu zakazanym. Obiekt ponosi większe ryzyko niż pasażer: 3–5 mln dongów za nieegzekwowanie zasad i 5–10 mln za problemy ze samą strefą palenia, jej wentylacją, popielniczkami lub sprzętem przeciwpożarowym. Dlatego personel szybko przepędza ludzi od drzwi.
E-papierosy: przepis, na którym wpadają turyści
To jest ta część, którą warto przeczytać dwa razy, ponieważ niedawno uległa zmianom i dotyczy całego kraju, a nie tylko lotniska. Uchwała Zgromadzenia Narodowego nr 173/2024/QH15 zakazała produkcji, handlu, importu, przechowywania, transportu oraz używania e-papierosów i produktów z podgrzewanym tytoniem od 1 stycznia 2025 roku. Wietnam stał się szóstym krajem w Azji Południowo-Wschodniej, który to zrobił.
Wymuszanie przepisów ma teraz przypisane konkretne kwoty. Na mocy Dekretu nr 371/2025/NĐ-CP, obowiązującego od 31 grudnia 2025 roku, osoba używająca e-papierosa lub produktu z podgrzewanym tytoniem podlega karze grzywny w wysokości od 3 do 5 milionów dongów i musi zniszczyć produkt. Każdy, kto pozwala na używanie takich produktów na terenie, którym włada lub zarządza, podlega karze od 5 do 10 milionów dongów, a dla organizacji kwoty te są podwajane. Służba celnia przestała w styczniu 2025 roku przetwarzać import tych produktów oraz ich części, więc nie ma też możliwości obejścia tego zakazu poprzez nabycie bezcłowe przy przybyciu.
Praktyczna interpretacja dla podróżnego: e-papieros w bagażu podręcznym staje się problemem w momencie lądowania, a nie tylko wewnątrz terminala. Jeśli zazwyczaj używasz e-papierosa zamiast palić papierosy, zaplanuj w Wietnamie papierosy lub zaplanuj, że na czas podróży przestaniesz używać e-papierosa.
Gdzie przerwa na papierosa wpasowuje się w twój przystanek
Czas ma większe znaczenie w Cam Ranh niż w dużym hubie, ponieważ odległości są tu krótkie, ale transport jest ograniczony. Jeśli masz przesiadkę, nasz przewodnik po przesiadkach wyjaśnia, co jest realistyczne w przerwie między lotami — przy przerwie krótszej niż trzy godziny, zostań po stronie lotniskowej. Zapal papierosa, zanim dołączysz do kolejki, a nie po: odprawa i kontrola bezpieczeństwa są jednokierunkowe, a strefy na zewnątrz znajdują się po stronie lądowej.
Jeśli przybywasz późno, ostatni autobus 18 do Nha Trang odjeżdża o 21:55, po czym taksówki o stałej stawce kosztują w przybliżeniu od 350 000 do 500 000 dongów do miasta. Nasz przewodnik po późnym przylocie zawiera szczegóły. Zapalenie papierosa na zewnątrz podczas czekania na kierowcę jest legalne; używanie e-papierosa podczas czekania nie jest.
Zanim wylecisz
- Korzystaj wyłącznie z oznakowanych stref — grzywna za palenie w innym miejscu wynosi od 200 000 do 500 000 dongów, a pracownicy interweniują.
- Nie zakładaj niczego na temat strefy po stronie lotniskowej w swoim terminalu: zapytaj na stanowisku przed kontrolą bezpieczeństwa, ponieważ Terminal 1 i Terminal 2 to osobne budynki.
- Zostaw e-papierosy i produkty z podgrzewanym tytoniem w domu. Zakaz obejmuje używanie, a nie tylko sprzedaż.
- Punkty ładowania są bezpłatne i działają 24/7, więc możesz czekać na zewnątrz i utrzymać telefon w stanie gotowości — zobacz nasz przewodnik po Wi-Fi i ładowaniu.
- Przepisy i poziomy kar ulegają zmianom; podane tutaj kwoty zostały zweryfikowane na podstawie tekstów prawnych i własnej listy usług lotniska we wrześniu 2026 roku.
